Photo non contractuelle.
Nulane Deluxe EXC FE
| Freins | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (160/160) |
| Transmission | Shimano Alfine SL-S7000 |
| Cadre | Aluminium Superlite, Urban, Double Butted |
| Fourche | Aluminium Rigid Fork |
| Poids | 15,1 kg |
Toutes les déclinaisons (5)
| Taille | Coloris | Réf. CUBE | Code EAN | Prix |
|---|---|---|---|---|
| XS | grey / chrome | 1162450XS | 4054571541062 | 1 248 € |
| S | grey / chrome | 1162450S | 4054571541079 | 1 248 € |
| M | grey / chrome | 1162450M | 4054571541086 | 1 248 € |
| L | grey / chrome | 1162450L | 4054571541093 | 1 248 € |
| XL | grey / chrome | 1162450XL | 4054571541109 | 1 248 € |
Prix frais de mise en service compris. Toutes les déclinaisons ne sont pas en magasin en permanence — appelez-nous pour vérifier avant de vous déplacer.
Fiche technique complète sur le site CUBE — géométrie détaillée, notices et garantie constructeur.
Monté, réglé et suivi par notre atelierEntretien et réparation toutes marques à Nantes — voir les tarifs →Prix public conseillé, à titre informatif — remises, disponibilité et financement en boutique.
Quels que soient vos besoins au quotidien, le Nulane EXC FE y répond. Pour commencer, nous l'avons dotée d'un équipement complet comprenant un système d'éclairage, une béquille, des garde-boue intégraux et un porte-bagages robuste ; vous êtes donc parfaitement équipé pour vos trajets quotidiens ou une excursion du week-end. Nous avons ensuite installé une transmission Shimano Alfine à 8 vitesses nécessitant peu d'entretien, associée à une courroie Gates propre et silencieuse. Nous avons ajouté des freins à disque hydrauliques Shimano, robustes et fiables. Et fini le tout avec des pneus Schwalbe adhérents et à roulement rapide. Il ne reste plus qu'à rouler. S'inspirant de nos VTT semi-rigides, le cadre du Nulane Deluxe FE utilise des tubes en aluminium à double paroi pour créer une structure solide, durable, légère et dynamique. L'équipement complet comprenant porte-bagages arrière, garde-boue, éclairage et béquille vous permet d'être prêt à toute éventualité, tandis que le boîtier de pédalier excentrique et la patte de dérailleur fendue accueillent la transmission par courroie nécessitant peu d'entretien. La fourche en aluminium est le complément idéal, offrant une direction précise et un style sobre.
