Photo non contractuelle.
Nulane Hybrid C:62 Race 400X FE
| Moteur | Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31) |
| Écran | Bosch System Control, incl. Mini Remote |
| Batterie | Bosch CompactTube 400 |
| Autonomie | 65 km |
| Freins | Shimano BR-MT200/UR300, Hydr. Disc Brake, PM/FM (180/180) |
| Transmission | Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus · Shimano Cues RD-U6000-GS |
| Cadre | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery |
| Fourche | CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm |
| Poids | 16,0 kg |
Toutes les déclinaisons (5)
| Taille | Coloris | Réf. CUBE | Code EAN | Prix |
|---|---|---|---|---|
| XS | seagrey / black | 1118350XS | 4054571533111 | 3 448 € |
| S | seagrey / black | 1118350S | 4054571533128 | 3 448 € |
| M | seagrey / black | 1118350M | 4054571533135 | 3 448 € |
| L | seagrey / black | 1118350L | 4054571533142 | 3 448 € |
| XL | seagrey / black | 1118350XL | 4054571533159 | 3 448 € |
Prix frais de mise en service compris. Toutes les déclinaisons ne sont pas en magasin en permanence — appelez-nous pour vérifier avant de vous déplacer.
Fiche technique complète sur le site CUBE — géométrie détaillée, notices et garantie constructeur.
Monté, réglé et suivi par notre atelierEntretien et réparation toutes marques à Nantes — voir les tarifs →Estimation indicative (terrain mixte, cycliste ~75 kg). L'autonomie réelle varie selon le relief, le vent, la pression des pneus et la température.
Prix public conseillé, à titre informatif — remises, disponibilité et financement en boutique.
Par richement équipé, nous voulons dire richement équipé. Le Nulane Hybrid C:62 Race FE est équipé de garde-boue pleine longueur, d'un porte-bagages arrière, d'un kit d'éclairage et d'une béquille, ce qui en fait un vélo idéal pour les trajets quotidiens ou les randonnées hors des sentiers battus. Le cadre en carbone C:62®, élégant et léger, abrite le système d'entraînement SX de Bosch, souple et léger, ainsi qu'une batterie de 400 Wh, pour une assistance au pédalage pouvant atteindre 60 Nm. Les puissants freins à disque hydrauliques Shimano et les pneus Schwalbe de 45 mm, confortables et accrocheurs, offrent une grande capacité de freinage, même par temps humide. Et avec les vitesses 1x11 Cues de Shimano au bout des doigts, vous avez tout ce qu'il faut pour arriver à destination à temps et être prêt à partir. S'inspirant largement de notre expérience dans la conception de vélos gravel légers, rapides et robustes, le cadre en carbone du Nulane Hybrid C:62 FE, avec ses courbes organiques et son esthétique épurée, dissimule des intentions sérieuses. Il y a suffisamment de dégagement pour des pneus jusqu'à 50 mm, même avec les garde-boue inclus. Il y a un porte-bagages arrière robuste, parfait pour les trajets quotidiens ou les voyages, et des fixations sur la fourche permettent d'ajouter un deuxième porte-bagages en option. Nous avons inclus un système d'éclairage pratique avec une lampe frontale X-Connect pour que vous puissiez voir et être vu, et il y a aussi une béquille. L'unité de commande du système d'entraînement Bosch est intégrée au tube supérieur, avec une mini-commande au guidon, et vous pouvez ajouter une batterie d'appoint PowerMore de 250 Wh au cadre pour une autonomie étendue. Et, sur le plan technique, le collier de selle dissimulé, le guide-chaîne Direct Mount, l'arrière Boost et la compatibilité UDH font de ce vélo un modèle d'avenir à tous points de vue.
