Photo non contractuelle.
Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X FE
| Moteur | Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31) |
| Écran | Bosch System Control, incl. Mini Remote |
| Batterie | Bosch CompactTube 400 |
| Autonomie | 65 km |
| Freins | Shimano GRX BR-RX820, Hydr, Disc Brake, Flat Mount (180/180) |
| Transmission | Shimano GRX Di2 RD-RX827-SGS, 12-Speed |
| Cadre | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery |
| Fourche | CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm |
| Poids | 15,0 kg |
Toutes les déclinaisons (5)
| Taille | Coloris | Réf. CUBE | Code EAN | Prix |
|---|---|---|---|---|
| XS | glintsand / black | 1117650XS | 4054571532961 | 5 498 € |
| S | glintsand / black | 1117650S | 4054571532978 | 5 498 € |
| M | glintsand / black | 1117650M | 4054571532985 | 5 498 € |
| L | glintsand / black | 1117650L | 4054571532992 | 5 498 € |
| XL | glintsand / black | 1117650XL | 4054571533005 | 5 498 € |
Prix frais de mise en service compris. Toutes les déclinaisons ne sont pas en magasin en permanence — appelez-nous pour vérifier avant de vous déplacer.
Fiche technique complète sur le site CUBE — géométrie détaillée, notices et garantie constructeur.
Monté, réglé et suivi par notre atelierEntretien et réparation toutes marques à Nantes — voir les tarifs →Estimation indicative (terrain mixte, cycliste ~75 kg). L'autonomie réelle varie selon le relief, le vent, la pression des pneus et la température.
Prix public conseillé, à titre informatif — remises, disponibilité et financement en boutique.
Préparez tout ce dont vous avez besoin et rendez-vous dans des territoires inconnus avec le Nuroad Hybrid C:62 SLX FE. Nous avons installé des garde-boue, un porte-bagages, des éclairages et une béquille... vous voilà ainsi paré pour n'importe quel voyage à deux roues. Le moteur Bosch SX léger et la batterie de 400 Wh sont parfaitement intégrés au cadre en carbone C:62® épuré, et vous pouvez choisir d'ajouter la batterie PowerMore 250 Wh en option pour une autonomie accrue. Nous avons choisi le groupe Shimano GRX Di2 à 12 vitesses pour sa durabilité et son changement de vitesse électronique ultra-précis, puis nous avons ajouté un pédalier ACID MTB Hybrid Pro. Les roues Newmen Advanced SL X.R.36 avec jantes en carbone et pneus Continental Terra Adventure de 45 mm spécialement conçus pour le bikepacking combinent une excellente adhérence, une grande robustesse et un poids réduit. Enfin, ses puissants freins à disque hydrauliques GRX de Shimano vous garantissent un contrôle de tous les instants. Concevoir un cadre réellement pratique ne se limite pas à fixer des garde-boue et un porte-bagages, même si cela fait partie des choses que nous avons faites. Le cadre C:62® élégamment sculpté du Nuroad Hybrid C:62 FE présente de nombreuses touches subtiles, telles que son aptitude à être équipé de pneus de 50 mm, même en présence de garde-boue. Sa fourche tout en carbone présente des supports de fixation pour garde-boue, nous l’avons équipé d’un guide de chaîne Direct Mount léger, d’une interface de béquille Flatmount, et sa base arrière est équipée d’un axe arrière Boost et d’une patte de dérailleur UDH. Pour ce qui est de son unité motrice Bosch, elle est compatible avec le booster Powermore et permet donc de bénéficier d’une batterie de 250 Wh supplémentaire, tandis que l’unité de commande est soigneusement incorporée dans le tube supérieur, avec un léger déport sur le cintre. Nous avons soigné les détails, de sorte que vous puissiez vous concentrer sur vos coups de pédale.
